CFII :D
Jag har klarat av ytterligare en uppflygning! :) Nu får jag lära elever att flyga IFR, Najs!
Det hela började klockan 11. Jag träffade Russ, uppflygningskontrollanten. Han frågade om jag ville följa med och äta lunch och jag var inte sen att tacka ja. Vi åkte till en Kina-mat resturang och hade en riktigt trevlig lunch, vi pratade om allt mellan himmel och jord. Mest pratade vi förståss om flyg.
Efter lunchen drog vi igång med den muntliga delen. Vi gick igenom pappersarbetet och sen satte vi igång med lite regler och frågor. Efter att ha gått igenom det mesta som krävs fick jag hålla i en lektion om instrumenten i flygplanet. Jag började med att prata om magnetkompassen. Efter att grundligt ha gått igenom allt om magnetkompassen stoppade han mig och sa "I see the diffrence between the training in Västerås and here in the states, Here we ask when to put fuel in the airplane, your teachers ask what is fuel made of" :P
Jag behövde inte visa så mycket mer efter det, det var mest lite praktiska frågor och disskusioner angående "loss of communication" och en massa historier. Så efter ungefär två timmar var det dax att flyga. Jag hade tänkt att vi skulle flyga till grannflygplatsen Montgomery, men aldeles innan vi skulle starta sade tornet att det inte skulle gå att flyga dit, banan skulle nämligen stänga nu ett tag :( Så det var bara att planera om lite. Det är ju alltid lite intressant att starta utan att ha satt in rätt frekvenser mm. :P Men det gick i alla fall bra och efter 1,6 timmar i luften landade vi och jag fick ett "congratulations" :D
Jag firade genom att äta på en Thai-restaurang med Jojjo och Patrik :D
Ahh!! :P
/Andreas
Det hela började klockan 11. Jag träffade Russ, uppflygningskontrollanten. Han frågade om jag ville följa med och äta lunch och jag var inte sen att tacka ja. Vi åkte till en Kina-mat resturang och hade en riktigt trevlig lunch, vi pratade om allt mellan himmel och jord. Mest pratade vi förståss om flyg.
Efter lunchen drog vi igång med den muntliga delen. Vi gick igenom pappersarbetet och sen satte vi igång med lite regler och frågor. Efter att ha gått igenom det mesta som krävs fick jag hålla i en lektion om instrumenten i flygplanet. Jag började med att prata om magnetkompassen. Efter att grundligt ha gått igenom allt om magnetkompassen stoppade han mig och sa "I see the diffrence between the training in Västerås and here in the states, Here we ask when to put fuel in the airplane, your teachers ask what is fuel made of" :P
Jag behövde inte visa så mycket mer efter det, det var mest lite praktiska frågor och disskusioner angående "loss of communication" och en massa historier. Så efter ungefär två timmar var det dax att flyga. Jag hade tänkt att vi skulle flyga till grannflygplatsen Montgomery, men aldeles innan vi skulle starta sade tornet att det inte skulle gå att flyga dit, banan skulle nämligen stänga nu ett tag :( Så det var bara att planera om lite. Det är ju alltid lite intressant att starta utan att ha satt in rätt frekvenser mm. :P Men det gick i alla fall bra och efter 1,6 timmar i luften landade vi och jag fick ett "congratulations" :D
Jag firade genom att äta på en Thai-restaurang med Jojjo och Patrik :D
Ahh!! :P
/Andreas
Kommentarer
Postat av: Jojjo
Yeey!! :D
Grattis!!
Postat av: Boo
Du äger! Grattis, förstår inte hur du lyckas med allt :)
Postat av: Niklas
Grattis! Bra jobbat! :)
När ska du få JAA-certen?
Postat av: KEB
Grattis!
Jag visste att Du var bra, men Du är bäst!!
Trackback
